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2010年 10月 04日

寝台特急「あけぼの」

1970年に上野~秋田間を臨時寝台特急として運転を開始した「あけぼの」
運転本数は最大1日3往復だったが撮影当時(88年)は確か2往復に減っていたと思います。
運転経路は「北斗星」とは異なり上野から東北本線・高崎線・上越線・信越本線・羽越本線・奥羽本線を経由して青森まで運行しています。
撮影当時は確か上野~秋田間と上野~青森間は1往復ずつやった気がするんですがはっきり覚えていません・・・ 2本とも秋田やったかも(自信ないな~)
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(相変わらず薄暗くて申し訳ない・・・ おばは・・おばさんらも余計やし)
牽引機は現在EF64の1000番台と青森車両センターのEF81が使用されますが、当時は上野~黒磯間をEF65PF機が、黒磯からはED75が牽引していました。
EF64が牽引するブルートレインは「北陸」の廃止で現在はこの「あけぼの」だけ。PF機でも64でもかっこよさは変わりませんが、我々鉄ちゃんが願うことはいつまでもこの雄姿を見続けていたいということ。
何とかこれから先も存続してもらいたいものです。
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使用車両は24系寝台車。白帯でまさに「ザ・ブルートレイン」といった感じです。
2010年12月の東北新幹線全線開業時に伴い「あけぼの」が廃止となる可能性が囁かれましたが、2010年7月7日の「東奥日報」においてJR東日本秋田支社は当面存続させる方針を明らかにしています。
地味に輝き続けて40年。乗車率も最近は上昇傾向にあるようです。まだまだ走り続けてもらいましょう!!

撮影地:上野駅

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by futtang | 2010-10-04 13:45 | ブルートレイン


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