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2011年 02月 07日

2月7日 キハ58を求め、いざ富山へ!!

全世界にはいったい何種類の鉄道車両が存在するのでしょう?現存するもの、消えてしまったもの、数え上げればキリがありません。そんな何千何万という種類が誕生した鉄道車両の中で私が一番好きな車両がキハ58系。約50年前に誕生し日本中で活躍したキハ58系は通勤列車だけではなく、急行や特急、団体列車、そして夜行列車としても使用されまさにオールマイティの活躍をしてきた、“THE国鉄”と呼べる車両だと私は思っています。
そんなキハ58系も九州の「ASO1962」が運転を終了し、残るのは高山本線の富山~越中八尾間で使用されている4両のみ。その4両も3月12日のダイヤ改正で運行を終了する。
このままではいけない!私はもう一度キハ58に会わなければならない!そんな勝手な使命感だけで私は富山を目指し車を走らせるのであった。

6日の晩に京都を出発し越中八尾駅を目指す。
最初の目的は越中八尾発5時52分の841Dに乗車すること。ナビの到着予定時間は5時前。充分間に合いそうである。 そして京都を出発して約5時間後、越中八尾駅に到着。国鉄色が来るのか高岡色が来るのか、ドキドキしながらホームで到着を待つ。天気は生憎の雨模様・・・でもそんなの関係ねい!(古い・・・) そして定刻通りに841D(正確には回838D)が暗闇の中から現れた!さぁ色はどっちや!?
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パンパカパ~ン!やって来ました国鉄色!!いや~感激です。お目にかかるのは約15年ぶり。松江に旅行に行ったとき「とっとりライナー」として使用されていたキハ58に乗車して以来だと思います。
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一通り撮り終え乗車し、富山を目指します。懐かしいディーゼルエンジンの音、煙、オイルの何とも言えない匂いを体中で感じながらキハ58との貴重な時間を過ごしました。
学生など一般客も数名おられましたが、この方達のなかで毎日キハ58に乗れる幸せを感じている方はおそらくいないでしょうね。2月7日 キハ58を求め、いざ富山へ!!_d0159855_1817646.jpg2月7日 キハ58を求め、いざ富山へ!!_d0159855_1818037.jpg2月7日 キハ58を求め、いざ富山へ!!_d0159855_18183897.jpg2月7日 キハ58を求め、いざ富山へ!!_d0159855_18185424.jpg

撮影地:高山本線 越中八尾駅

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by futtang | 2011-02-07 19:08 | 気動車


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